澳门第一娱乐

当前位置:www.1.am > 技术文章 > 正文

详细解说有关于气力输送管道之所以会磨损的原因

作者:澳门第一娱乐 来源:/ 浏览: 发布时间:2019-11-11

详细解说有关于气力输送管道之所以会磨损的原因

 气力运送体系广泛应用于各种粉粒状物料的运送、除尘等,因为运送物料密度大等特性,导致气力运送管道磨损问题,这种情况现已严峻的影响到工业出产运送的连续性和出产安全。注重气力运送体系管道磨损问题并合理处理,关于节能降耗有着重大意义。气力输送管道为什么会磨损?跟那些参数有关?今日来讲一下影响其磨损的几个因素:

1、运送速度

介质速度是影响冲蚀磨损率的主要因素。

2、粒子形状
粒子形状对冲蚀磨损的影响主要体现为其对磨损机理的影响。粒子冲击靶材时,粒子与靶材的接触面积决议了两者之间作用强度。尖角形粒子对塑性资料表面的冲蚀多为切削型磨损,球形粒子冲蚀所发生的磨损主要表现为塑性变形磨损。
3、粒子强度
粒子强度主要是影响粒子在运送过程中的破碎难度与破碎率,以及由此引起的二次磨损。被运送物料的均匀粒径随经过弯头数量的增加而呈减小的趋势。这种粒径减小的趋势越显着,相应资料对弯头造成的冲蚀磨损率越高,也就是说,粒子在运送过程中越容易破碎,则其发生的冲蚀磨损率越高。
4、粒子粒度
气力输送中粒子粒度对弯头冲蚀磨损的影响与惯例冲蚀磨损影响规则类似,即关于不同气力运送条件下的冲蚀磨损,粒径都存在极限值。当粒子粒径大于极限值时,磨损量趋于稳剧。有相关研讨标明,冲蚀磨损率随粒子粒度增大而敏捷增大。
5、物料浓度
随着粒子浓度的增大,弯头的总质量丢失下降,即单位质量粒子造成的冲蚀磨损量下降,因为悬浮浓度的增大,粒子间碰击的几率也增大,碰击管壁的粒子动能下降。
6、冲击角
冲击角是指入射粒子轨迹与靶材表面之间的夹角。冲击角的不同主要影响了粒子冲击靶材时动能的切向和法向重量,以及在冲击过程中的能量消耗。关于冲击粒子来说,动能切向重量是发生切削,而法向重量则是影响粒子压入靶材表面的深度,两者一起决议着磨损量。
为了削减磨损对出产造成的影响,工业上采取了多种办法来下降气力运送管道的磨损,延长管道的使用寿命,关于管道外形的优化规划和资料优选都是比较好的减磨方法。


澳门第一娱乐:www.1.am发展背景解析

下一篇:立冬后澳门第一娱乐检修的忽略点就在管道

©2017 澳门第一娱乐 豫ICP备16016673号-4 网站技术支持:恒运环保网络部

www.1.am